Dotée d’un levier unique de commande électrohydraulique, d’une transmission power shift (6 vitesses avant, 3 arrière) et d’un double système d’accélérateur (au pied et à la main), cette niveleuse assure une maniabilité réactive dans toutes les positions de travail. Un système d’arrêt électrique est également intégré pour plus de praticité.

Le système à six roues motrices, associé à une boîte de vitesses ZF et à un différentiel EATON doté de la technologie NO-SPIN, assure une traction puissante et des performances constantes dans des conditions de travail intensives.

Le système hydraulique adopte une configuration d’alimentation à pompe unique. L’huile est répartie entre les distributeurs gauche et droit via une vanne de dérivation, puis fusionne partiellement en aval. Cette conception maintient une pression stable de 17,5 MPa, tout en réduisant le débit global et en minimisant les pertes d’énergie. Elle garantit un fonctionnement efficace de l’ensemble des fonctions sans compromettre les performances.

Le design à double rangée de chaînes à rouleaux renforcées offre une résistance moyenne à la rupture de 26 tonnes. Cette configuration efficace ne nécessite aucun entretien de tension et fonctionne de manière fiable, même dans les conditions de travail les plus extrêmes, en évitant les ruptures de chaîne lors des opérations sous forte charge.

La lame offre une profondeur de coupe pouvant atteindre 535 mm, avec une courbure réglable de 29° à 77°. Cette large plage d’angles permet un roulage efficace et un déplacement optimal de différents types de sols, facilitant les travaux de nivellement les plus exigeants et précis.

Offrant une vue dégagée sur l’ensemble de la zone de travail, la cabine est équipée d’un siège à suspension avec appuie-tête pour un confort accru. En option, une cabine certifiée ROPS/FOPS est disponible, avec un intérieur amélioré, un système MP3/FM, une climatisation haute puissance (chauffage et refroidissement) et des ports USB pour recharger les appareils.